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新能源汽車電池測試
關于 動力電池一致性測試：
電池作為整車的“能量塊”，由于其特殊的電氣化學特性，工程師要確保它的安全及使用壽命。
一輛可以正常運行的新能源整車一般有幾百個、幾千個電芯組成。只有當所有的電芯在使用中保持其一致的穩定性，我們才能安全駕駛。如何可以通過簡單的測量手段快速得到可以評價篩選電芯、由電芯組裝到module，保證其電性的一致性。
（以日置HIOKI BT3562為例）
通過其交流注入法，以1KHZ（標準信號）信號對電池快速進行測量：
新提案！！！
原有需要通過充放電試驗來長時間采集記錄（電流/電壓）后計算得出的DC-IR。日置HIOKI采用通過小電流&低頻信號測試的方式，進行掃頻（從低頻到高頻）測試方式，直接檢測電解液電阻和反應電阻來判斷電池的裂化情況。測試縮短了試驗時間的同時，也減小了測試對電池損壞的幾率。
由Module集成到PACK應用于整車上，電池系統優化可以再以下幾個方面體現：
高壓電池包測試：
電池系統連接測試：
電池系統電連接可靠性，連接片/連接線的測試。
焊接不良時，連接處的電阻會變大，充放電時容易發熱造成傷害。
實際測試方式：通過對其直流電阻的測試，判斷連接狀態；
單機阻值范圍0.00μΩ-1200MΩ，分辨率0.01μΩ。
電池熱管理：
溫度對電池的影響*，用于車上的動力電池在不同的行駛狀態以及外界環境中都必須保證其安全。LR8400系列多通道數據采集儀，做到10mS的測試速度，同時又做到小尺寸便攜性可方便用于實驗室和行駛試驗中。
金合博源，您身邊的測控專家！！！
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